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조직도
유류취급소
육묘장
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동쪽으로 덕천면(德川面), 서쪽으로 부안군, 남쪽으로 소성면(所聲面)과 고창군, 북쪽으로 영원면(永元面)에 접한다.
백제 때는 고사부리군(古沙夫里郡)이라 하다가 통일신라시대에 고부군이 되었고 고려시대에는 일시 안남도호부(安南都護府)로 개칭하였다. 1914년 행정구역 개편으로 부안군·고창군·정읍군으로 나누어지면서 고부면이 되었다. 두승산(斗升山:444m)이 있는 동부는 산지가 발달하고, 고부천 주변 등 대부분은 낮은 구릉과 충적평야로 이루어졌다. 전체 면적의 반 이상이 경지로서 주곡농업이 발달하고, 잎담배·과수재배가 활발하다. 정읍∼부안, 정읍∼줄포 간 지방도가 교차한다.
문화재로는 장문리(長文里) 5층석탑(전북유형문화재 13), 고부산성(古阜山城), 고부향교(古阜鄕校), 군자정(君子亭), 입석산성지(立石山城址), 박규동 공덕비(朴奎東功德碑), 두승산성지(斗升山城址) 등이 있다.
동쪽은 천태산(天台山:195m)을 경계로 이평면(梨坪面), 남쪽은 고부면(古阜面), 서쪽 및 북서쪽은 부안군 백산면(白山面)·주산면(舟山面)과 접한다.
조선시대 말에는 고부군에 속하였으나 1914년 정읍군의 영원면이 되었다. 남서부에 중생대 쥐라기의 대보화강암으로 구성된 해발고도 200m 내외의 산지가 있어 토양은 이들이 심층 풍화된 적황색토이다. 북서부는 고부천(古阜川)을 따라서 넓은 충적평야가 전개되어 있다. 주민의 대부분은 쌀·보리 등 주곡농업 외에 고추·콩 등을 재배한다. 부안∼정읍과 줄포∼원평의 지방도가 교차하여 교통은 편리하다.
문화재로는 정읍 은선리 3층석탑(보물 167), 후지리 탑동 석불(後池里塔洞石佛:전북유형문화재 98), 금사동 토성(金寺洞土城:전북기념물 55), 은선리 토성(隱仙里土城:전북기념물 56), 은선리 고분군(隱仙里古墳群:전북기념물 57), 운학리 고분군(雲鶴里古墳群:전북기념물 58), 지사리 고분군(知士里古墳群:전북기념물 59), 구파 백정기의사 고택지(鷗波白貞基義士古宅址:전북기념물 103)가 있다.
이외에도 박규동 공덕비(朴奎東功德碑), 전동학군기지(傳東學軍旗址), 은선리 열녀문, 전간재영당(田艮齋影堂), 매봉재토성, 앵성리(鶯成里) 열녀비, 앵성리 선정비(善政碑) 등이 있다.
북동쪽은 시기(市基)3동, 북서쪽은 국사봉(國師峰: 200m) 등을 경계로 소성면, 서쪽은 고창군 성내면(星內面)·신림면(新林面)에 접하며, 남쪽은 방장산(方丈山:730m)·입암산(笠岩山:655m) 등 노령산맥의 주능선을 경계로 전남 장성군에 접하여 도계(道界)가 된다.
남동부는 중생대 백악기의 퇴적암류, 백악기 말의 신기화산분출암 등을 기반암으로 하는 해발고도 300∼600m의 산지이며, 여기에 전남과 전북 사이의 교통로가 되는 노령(蘆嶺:276m)이 있다.
북서부에는 화강암이 분포하면서 평지가 전개된다. 주곡농업 외에도 복숭아·사과 등의 과수재배가 이루어지며, 접지리(接芝里)에서는 직물공업이 성하다. 노령(갈재)는 전남·북 사이의 교통의 요지로서 호남선 철도(영암터널)와 호남고속도로(사남터널) 및 정읍·광주 간 국도가 통과하며, 고창과의 사이에 지방도가 통한다.
입암산에는 둘레 3.5km의 입암산성이 있는데, 이는 산정의 바위, 즉 갓바위[笠岩]를 이용하여 축조한 산성으로 남원의 교룡산성(蛟龍山城)과 함께 알려진 전북의 옛 산성이다. 문화재로는 입암산성지(笠岩山城址), 정읍지방 전투지(戰鬪地) 등이 있다.
